纯粹高尔夫高尔夫价格
高尔夫价格为什么要定在11.88至16.68万？
难道是空穴来风或好玩？非也！
相信任何车企，都不会将新车的价格订得太低，因为那样根本没钱赚。当然，也不会订得太高，因为那样根本卖不出去。所以，纯粹讨论高尔夫定价是高了，还是低了，其实，没有实质意义，仅是一厢情愿。
那我们讨论什么才更科学？个人觉得，我们需要讨论的是，高尔夫的定价是否能击中对手的要害，即是否能影响到对手的销量。如能击中，那么，高尔夫卖的再高，也不怕丢市场，同理，卖的再低，也不怕没钱赚。
根据各方面的资料，我们可知高尔夫所瞄准的市场为中级车精品两厢车市，目前这一细分市场起领头羊作用的为福克斯两厢。据乘用车联席会的数据显示，福克斯两厢前8月共销售40921辆，而其主要对手标致307两厢的销量仅为12322辆。
那么，高尔夫定价能否击中福克斯两厢车型定价的要害，能否从其手中掠夺走部分市场份额，甚至替代其市场地位？
增加车款，纯粹高尔夫缩小价差
福克斯两厢包括1.8和2.0排量的手动和自动在内，共计4款车型，高尔夫则包括1.6和1.4TSI在内的共计7款车型。两者的价位都依次从最低功率排量的手动挡到最高功率的自动挡而提高。但福克斯由于车型相对较少，每款车型的价差大体在一万左右，而高尔夫车型相对较多，每款车型的价差在五千左右。所以，这样一来，使得具有八款车型，价区在11.88至16.68万间的高尔夫，比仅有4款车型，价区在11.89至16.59万间的福克斯，具有更多可供选择的空间。
分化对手，合围进攻
当然，细细分析，其实不难看出，高尔夫不仅仅是简单的增加车型数量，缩小价差，增加选择空间，而是每一款增加的车型都具有极其强烈的针对性，针对福克斯每款车型的不同价格，高尔夫采用了两款，甚至三款的“合围策略”。
如福克斯1.8手动版的价格为11.89万，与之匹敌的高尔夫1.6手动，则细分出了时尚版和舒适版。其时尚版的价格为11.88万，比福克斯的要便宜，但在细节有提升的舒适版的要13.28万，比福克斯的贵；在高尔夫1.4TSI自动版匹敌福克斯2.0自动版中也是如此，高尔夫有14.98万和16.68万两个价格供选择，而福克斯的仅有15.39万一款。
两款高尔夫车型把一款福克斯车型包围在中间，而且三者的差距不是很明显，价格都胶着在一起，形成明显的“合围之势”，使得福克斯相对被动，从而使得高尔夫能吸引消费者更多的选择。
纯粹高尔夫集中火力，重点打击
当然，高尔夫所采取的不仅仅是简单的合围策略，这一战术是有侧重点的。在高尔夫1.6自动挡车型，多款车型围攻福克斯1.8自动挡一款车型的现象。一来，1.8自动挡是目前福克斯的销售主力，自然得强化对其攻势，二来，没猜错的话，1.6自动挡应当是高尔夫日后的销售主力，自然得增加车型数量。而在高尔夫1.4TSI手动与福克斯2.0手动的单打独斗中，高尔夫则采取了赤裸裸的价格屠杀策略，其14.58万的价格比福克斯的14.99万，将近便宜了五千。
总之，通过细细分析，高尔夫不仅通过增加车型策略，缩小了价格差距，击中福克斯等对手的车型相对较少而且价差较大的要害。而且通过合围策略，强化了价格优势，击中福克斯各款车型各自为阵的要害。更是通过侧重点的调整，直击福克斯等主力销售车型之防御相对薄弱的要害，也为自己日后主力销售车型的培育奠定了基础。
由此可见，高尔夫11.88至16.68的这一定价，不仅具有针对性，更具有杀伤力。很有可能将一剑封喉，在正式发力的2010年，问鼎中级精品两厢车销量冠军的宝座。
上海的高尔夫环境挺热闹，仅从赛事来说，今年将要举办的就有汇丰冠军杯赛、BMW亚洲公开赛和VOLVO中国公开赛。想想前两年泰格.伍兹现身时的风光无限，再到那一波波汹涌的佘山观"虎"潮，上海可不就是高尔夫蓬勃发展的良田美地嘛。人人都能打高球，这个目标似乎已不再遥不可及。那么，事实果真如此？
无论是世界的哪个角落，在高尔夫的普及过程中，练习场始终扮演着举足轻重的角色。那儿是每个初学者的起步之处，也是普通人了解这项运动的一扇窗户。相对于高尔夫球场的建设，独立高尔夫练习场占地小、成本低、经营简单，所以对于高尔夫大众化推广更加便利。"球场和练习场的数量决定了高尔夫运动的发展以及普及性。从比例上来说，练习场肯定要多于球场，就像是金字塔的底座与顶层的关系。但在上海，情况就完全不一样了，比例上有点失衡。"上海市高尔夫球协会的王锦培副主席说道。
在有些人的眼中，纯粹高尔夫练习场是初学者混迹的地方。其实这是一种误解。因为无论是球技尚不稳定的高球爱好者，还是职业高尔夫球手，又或是纯粹找乐子的休闲都市人，他们都能在练习场上找到自己需要的。对于入门者来说，他们在那儿熟悉高球文化，掌握基础技法，然后才能下场打球。而在职业球手，除了打标准球场，练习场也是必不可缺的灵感诞生地。即便是泰格.伍兹，每天不还要在那儿泡上几个小时嘛。
目前上海市建有标准球场14个，在建标准球场3个，但独立练习场却不到10家，所有的击球位加起来还不足700个。"现在每到周末，上海的练习场基本都是饱和的，就算是平常的工作日，客人也是络绎不绝。其实这种状况已经属于求大于供，但为什么练习场就那么几家呢？否则学球的人也可以多些选择。"这是一位球友的抱怨。
对此，王锦培分析问题就出在上海的寸土寸金上。"就上海的高尔夫人口来说，练习场还是太少了。就算再多几家，也是相当有效的良性竞争。但问题是，没有土地啊。"紧挨在金茂大厦脚边的陆家嘴高尔夫练习场可谓城市沙漠中的珍贵绿洲，便利的交通是他们的最大卖点。但就是这家拥有数千会员的练习场，也在步入第7年的时候面临转折。因为土地租约即将到期的原因，他们有可能在明年搬离陆家嘴。
几年前，曾经有人提议过在公园与体育场中设立高尔夫练习场。不过最终，由于种种原因，这条意见还是被否决了。唯一的例外是中山公园，只可惜开门营业没多久，它也以草草的结局收了场。当然不是说谁就该让地于高尔夫，但而今这种独立练习场无奈外迁的趋势却实在不是个好现象。
一般说来，纯粹高尔夫人们不太会选择车程超过1个小时的独立练习场，而半小时车程内的则是理想距离。姑且不论交通工具的问题，因为如果真跑远了，人家干嘛还非去独立练习场不可呢？各大高尔夫球场自身附带的练习场地岂不是又一个选择？反正一样都接受非会员的客人。这是摆在上海独立练习场面前的又一大问题。
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